Museo vai näyttely?
World of Volvo ei ole pelkkä museo vaan kokonainen tapahtumakeskus Volvon ympärillä. Kävimme tutustumassa museoon alkukeväästä 2026 Ruotsin Göteborgissa.
World of Volvon ovet aukesivat yleisölle ensimmäisen kerran huhtikuuun 14. päivä 2024. Rakennuksessa on 22 000 neliömetriä tilaa esillä oleville autoille sekä mm. konserttien ja viininmaisteluiden pitoon. World of Volvo on siis itseasiassa tapahtumakeskus lukuisine eri tilaisuuksineen, myös autoiluun liittymättömiin.
Monivaiheinen matka
Matka Göteborgiin alkoi Suomen Turusta iltalaivalla, joka saapui Tukholmaan aikaisin aamulla. Laivalla hurluttelu jäi siten tällä kertaa kokematta. Tukholman rautatieasemalta astuttiin Göteborgiin vievään junaan. VR:n juniin tottuneille tämä juna oli hieman nuhjuinen ja meno melkoisen täristävää. Ruotsin rautateillä kolistelee myös VR:n junia, mutta tälläistä vaihtoehtoa ei tällä kertaa käytetty. Muutaman tunnin junamatkan päätteeksi saavuimme Göteborgiin.
Hotelli oli mukavasti rautatieaseman lähellä, eikä tyylistä ja laadusta ollut säästelty. Eggers on toiminut hotellina vuodesta 1859 asti, eli kovin tuoreesta pytingistä ei ollut kyse. Huoneemme oli huomattavasti hulppeampi kuin mihin muilla matkoillamme olemme tottuneet.
Matka World of Volvolle taitettiin matkamme tyyliin sopivasti 70-luvun raitiovaunulla, joka ajeli viimeisiä ajojaan ennen käytöstä poistamistaan. Näitä 60- ja 70-luvun raitiovaunuja oli liikkeellä runsaasti, mutta tuoreemmat laitteet olivat juuri syrjäyttämässä niitä, joten oli kiva päästä kokemaan vanha ajokki vielä kun oli mahdollista.
Näyttelyesineinä kaikkea Volvon valmistamaa
Näyttelyssä reitti toi nähtäväksi Volvoja ensimäisistä malleista aina tuoreempiin teoksiin. Nähtäviä ajoneuvoja ei kuitenkaan ollut yltiömäisen paljon. Suurinta osaa autoista pääsee tutkimaan ilman eristäviä aitoja ihan kosketusetäisyydeltä. Ovia ei sentään kehdattu kokeilla avata.
Henkilöautojen lisäksi esillä on myös raskasta kalustoa sekä Volvon moottoreita. Virkavallan ja pelastushenkilöstölle on oma osastonsa hälytysajoneuvojen esittelemiseksi.
Volvolla on rikas tausta myös vene- ja laivamoottoreiden rakentamisessa. Esillä oli muun muassa purjehduskelvottomaksi halkaistu vene.
Turvallista matkaa
Turvallisuus kuuluu Volvon historiaan ja sitä myös esiteltiin näyttelyssä. Päälekkäin pinotut penkit demonstroivat törmäysnopeutta. Vain muutaman metrin pudostus vastaa 30 kilometrin tuntinopeutta.
Esillä on puolikas EC 40:n luuranko. Tällä esittellään auton rakennetta, erityisesti turvarakenteita.
Muita asioita
Muita esittelykohteita on tuulitunnelissa olemista simuloiva laite. Käytännössä se on kuitenkin vain suuri puhallin joka puhaltaa hilseet tukasta ja nesteet silmistä. Hetkellinen ilmapuuska ainakin tuuletti tunteet.
Kaivinkoneista kiinnostuneille tarjolla on pallomeri - ei uimista, vaan kaivinkoneilla työstämistä varten.
Omia laivurintaitojaan saattaa kokeilla VR-laseilla. Tehtävänä on saattaa vene laituripaikalle melkoisen tuulen ja virtauksen vaikeuttaessa suoritusta. Ihan täysin ei tämän tehtävän toiminta auennut ja operaatio tuntui lähes mahdottomalta suorittaa kunnialla.
Elämyskeskuksessa ruumiin ravinnosta huolehti ravintola tarjoillen lounasruokana mitäpä muuta, kuin ruotsalaiseen tapaan lihapullia ja perunamuusia. Kohtuuhintainen lounas oli maittava ja siitä oli nauttimassa lähes täyden salin verran ihmisiä.
Suosittelenko World of Volvossa käyntiä? Tietyin varauksin kyllä. Jos tavoitteena on nähdä suuri määrä erilaisia volvoja, niin kovin montaa eri mallia ei tapahtumakeskuksesta löydy. Jos Volvon historia katsaus keskeisiin malleihin riittää, niin World of Volvo varmasti kattaa tarpeen. Katseltavaa ja tekemistä on pariksi tunniksi ja lopuksi voi aterioida mainiossa ravintolassa.
Lähdeluettelo